ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

Траверс вершин Джимарай-Хох (4778 м) — «4398» — Суатиси-Хох (4473 м) 5А кат. сл.

Вершины Джимарай-Хох (4778 м), «4398» и Суатиси-Хох (4473 м) расположены в Боковом хребте Кавказа, западнее вершины Казбек. Их массивы ограничивают Мидаграбинское плато с востока и юго-востока.

Джимарай-Хох является высочайшей вершиной в горах Северной Осетии. Ледовые громады Джимарай-Хох и Суатиси-Хох связаны гребнем. Вершины Джимарай-Хох, «4398» и Суатиси-Хох:

• сложены из сланцев, прорезанных дайками диабаза;
• имеют значительное оледенение.

Западное скально-ледовое ребро Джимарая круто спадает в верхний цирк Мидаграбинского ледника.

Впервые на Джимарай-Хох было совершено восхождение по восточному гребню группой А. Джапаридзе в 1935 г.

Траверс вершин Джимарай-Хох — Шау-Хох классифицирован 4А кат. сл.

Подъём на Джимарай-Хох был совершён по западному ребру с ледника Мидаграбин (соответствует 4А кат. сл.).

На вершину Суатиси-Хох в 1956 г. впервые взошла по западному гребню с перевала Теп группа «Локомотива» под руководством Ю. Полякова (маршрут остался неклассифицирован).

Траверс Джимарай — «4398» — Суатиси-Хох пройден впервые в сентябре 1958 г. группой «Локомотива» под руководством Л. Цыбкина.

1 день

Исходным пунктом для восхождения является город Орджоникидзе, откуда по автомобильной дороге следует через сёла: Гизель, Даргавс, Джимара до развалин посёлка геологов в верховьях реки Гизель-Дон (87 км выше с. Джимара). Подъезд занимает 2,5 ч. Первый бивуак располагают на месте бывшего посёлка геологов.

2 день

В этот день предстоит пройти от посёлка геологов через язык ледника Мидаграбин в его верховья и подняться к месту бивуака в основании западного гребня Джимарай-Хох. Набор высоты в этот день порядка километра.

От посёлка геологов надо двигаться по некогда хорошо вытоптанной тропе, крутыми серпантинами, набирающей высоту по правому (орогр.) берегу. Высоко над поймой реки тропа:

• пересекает несколько балок;
• выводит к грандиозным «бараньим лбам», по которым пробита вьючная тропа (дорога).

Через 1,5–2 ч после выхода с бивуака, минуя «бараньи лбы», тропа выводит на осыпной склон, где и теряется.

Отсюда хорошо виден впереди (в полукилометре) язык Мидаграбинского ледника, на который можно выходить по этому же склону с рубкой ступеней (при выходе на язык ледника) или, что ещё проще, — перейти на противоположную сторону реки, подняться на 100 м по осыпям, траверсировать осыпные склоны и выйти на левобережную морену ледника, которая вскоре выводит на его поверхность. Ледник здесь спокойный, безопасный. Двигаться нужно по леднику до поворота его на восток и, следуя повороту, придерживаться срединной морены ледника — в восточном направлении верховья. Ориентиром служит западное ребро Джимарай-Хох. Поравнявшись с вершиной Мидаграбин-Хох, необходимо связаться, так как ледник здесь сильно расчленён. Осыпи основания ребра и снежные склоны выводят через 400 м на линию ребра, за громадный скальный «палец», у которого выложена площадка для ночёвки. Здесь располагают 2-й бивуак.

Переход от языка ледника до места бивуака — более 4 ч ходьбы.

3 день

Выход с бивуака ранний (за день предстоит пройти ребро, подняться на вершину и устроить бивуак в мульде на стыке северного гребня и западного ребра). Идут сначала по осыпи, мелкой, скользящей под ногами, вдоль гребня, справа по ходу (300 м). Крутизна осыпи доходит до 40°. Пройдя по осыпям до снега, поворачивают влево и по ледовому кулуару с вмёрзшими в его ложе камешками, длиной 25 м и крутизной 45–50° поднимаются на гребень с попеременной страховкой.

Далее путь проходит по гребню, представляющему собой разрушенные средней трудности скалы вперемежку с ледово-снежными участками.

• Крутизна скал в некоторых местах достигает 60–70°;
• Крутизна ледово-снежных участков — до 45°.

На скалах и льду обязательна попеременная страховка, лёд проходится на кошках. Идут, придерживаясь гребня, обходя по необходимости небольшие «жандармы» (справа и слева).

Наконец, преодолев крутой (45°) ледовый участок (лёд присыпан небольшим слоем снега) длиной до 100 м, подходят к основанию первой скальной стены. Ледовый участок преодолевается на кошках с крючьевой (1 ледовый и 1 скальный крюк) страховкой.

1 скальная стена имеет длину около 110 м, крутизну до 60°. Преодолевается со страховкой через скальные крючья (забивается два крюка).

Затем подходят ко второй скальной стене. Она более крутая, высота её до 150 м. От первой скальной стенки ко второй ведёт узкий гребешок длиной 5–7 м. Путь по второй скальной стене проходит прямо вверх. Забив четыре скальных крюка и поднявшись на стену, выходят на гребень Джимарай-Хох (левее вершины по ходу).

На гребне есть широкая ледовая мульда, защищённая:

• с запада — скалами;
• с востока и севера — снежно-ледовыми надувами.

Вырубив площадку во льду, организуется третий бивуак. Прохождение ребра Джимарая от нижнего бивуака до мульды занимает приблизительно 9–10 ч работы.

4 день

От ночёвки путь идёт по снежно-ледовому гребню с карнизами на восток, на запад обрывается стена. На гребне встречаются две ледовые стенки. Одна стенка высотой 15 м, крутизной 60°, другая крутизной 50°, высотой — 10 м. Преодолев эти стенки с попеременной страховкой на передних зубьях кошек и с рубкой ступеней, выходят на широкий гребень, который и выводит на вершину. Идти по гребню нужно осторожно, опасаясь огромного карниза, нависающего с вершинного гребня на западную сторону. Путь от ночёвки до вершины занимает 1,5 ч.

Спуск с вершины в направлении Суатиси-Хох организуют по снежно-ледовому гребню крутизной 40° прямо вниз до осыпных скалок, а затем вдоль них опять вниз. Склон ледовый. Идти нужно на кошках с попеременной крючьевой страховкой (5 ледовых крючьев). Общая протяжённость спуска около 500 м. Далее идёт пологий обледенелый гребень с небольшими перепадами высот. Гребень имеет карнизы на восток, на запад он обрывается крутым ледовым склоном. Через 300 м гребень становится острым и опасным, обязательна тщательная страховка. В некоторых местах по гребню приходится «ехать верхом». «Жандармы» на гребне преодолеваются «в лоб». Пройдя этот скальный гребень, длиной около 200 м, выходят на острый снежно-ледовый гребешок с небольшими перепадами высот длиной около 400 м, который выводит на узловую безымянную вершину. Гребень неприятный, острый, с карнизами то на запад, то на восток. Идти нужно, отступая 0,5–1 м от края по крутому перегибу обледенелого склона, который дальше вниз по склону становится ещё круче. С безымянной вершины ответвляется к вершине «4398» острый гребень с небольшими карнизами. Этот гребешок проходится за 40 мин. Вершина «4398» сложена из разрушенных сланцевых скал. От неё на восток уходит скальный гребень. С вершины «4398» возвращаются по пути подъёма на безымянную вершину, с последней по ледово-фирновому склону с крючьевой страховкой (2 ледовых крюка) спуск на перемычку между вершинами Суатиси-Хох и Безымянной. Этот спуск длиной около 400 м, крутизной 35–40°. На осыпных скалах организуют 4-й бивуак. Весь путь занимает 9 ч.

5 день

От бивуака подъём на вершину Суатиси-Хох проходит по обледенелому гребню, крутизной 30–40°. Идти нужно на кошках. На ледник Мидаграбин (северо-запад) гребень обрывается огромными карнизами и сбросами, на северо-восток — крутой ледовый склон на ледник Суатиси. Гребень разорван в средней части несколькими трещинами небольшой ширины, что затрудняет движение. В двух местах встречаются небольшие ледовые «лбы» крутизной 40° с гладкой поверхностью. Проходятся они со страховкой. Снежно-ледовый гребень с карнизами тянется с севера на юг и выводит на вершину Суатиси-Хох, представляющую собой фирновый гребень. Тур находится ниже вершины к югу, на разрушенных скалах. Чтобы подойти к нему, нужно перейти трещину шириной 0,5 м.

Спуск с вершины проходит по северо-западному гребню, который обрывается на север карнизами и сбросами. На протяжении 200 м спуск по фирновому гребню — 25 %. В нескольких местах путь преграждают неширокие трещины.

Затем крутизна склона увеличивается до 55°. Этот ледовый склон протяжённостью около 200 м проходится с крючьевой страховкой и рубкой ступеней (забить шесть ледовых крючьев).

Затем лёд постепенно сменяется фирном, и гребень выполаживается до 30°. По нему спускаются ещё на 150 м и затем, перейдя широкую трещину (шириной 1 м), выходят на перевал Теп.

Траверс вершины Суатиси-Хох от 4-й ночёвки до перевала Теп занимает 7 ч.

Спуск с перевала Теп на ледник Мидаграбин проходит сначала по очень крутым, сильно разрушенным сланцевым скалам на 70 м прямо вниз от тура на перевале, а затем на кошках по крутому обледенелому фирну и льду (забивают 2 ледовых крюка) спускаются вниз влево до бергшрунда. Перейдя бергшрунд, выходят на горизонтальную террасу ледника, далее спускаясь на плато ледника Мидаграбин, надо преодолеть сильно разорванный ледопад крутизной до 45°, свернуть влево и, преодолев по пути несколько широких трещин (до 1,5 м шириной), спуститься на ледник Мидаграбин.

Движение по леднику:

• сначала в связках;
• поравнявшись с вершиной Мидаграбин-Хох, можно развязаться;
• далее движение по леднику вниз через «бараньи лбы» до развалин посёлка геологов.

Отсюда на автомашине через 2,0–2,5 ч можно вернуться в город Орджоникидзе.

Оценка маршрута. Принимая во внимание технические трудности траверса вершин Джимарай-Хох — Суатиси-Хох с перепадом высот гребня более километра, маршрут следует отнести к 5А кат. сл.

Описание составил: Р. Проскуряков. Массивы Джимарай-Хох и Суатиси. Вид с запада. Фото Р. Проскурякова. Карто-схема восхождения на Джимарай-Хох (4778 м) — Пик «4398» — Суатиси-Хох (4473 м). Маршрут группы: Бивуаки: